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Where
training is efficient and good!
PPL A - Europalizenz nach Teil-FCL
- weltweit gültig
(ICAO konform) auf allen europäischen Flugzeugen (1-mot. (SEP):
Bei einer Kalkulation mit 45-50 Flugstunden
ergeben sich ca. folgende Endpreise* (alle
Preise inkl. Mwst.):
*zzgl. fremde Kosten und
Nebenkosten (s.unten)
Variante A:
Die preisgünstigste Version - Schulung auf einem Muster -
efficient training |
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Anmeldung und
Verwaltung
Theorieunterricht
45 Flugstunden inkl. Lehrer auf Cessna 152 (zweisitzig)
*
abzüglich Bonus nach
bestandener Prüfung (** s. Tipp weiter unten)
abzüglich weiterer Boni nach bestandener Prüfung (**s. Tipp unten)
*gesamte Ausbildung auf
echtem Flugzeug - kein Simulator! |
a 198,00 €/h
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278,00 €
698,00 €
8910,00 €
- 200,00 €
- 200,00 €
----------------
9.486,00 €
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Variante B:
Flugausbildung auf
verschiedenen Mustern -
advanced training
Schulung auf 3 verschiedenen Mustern: Cessna 152
und Cessna 172 mit und ohne Garmin 1000 (jeweils viersitzig) |
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Anmeldung und
Verwaltung
Theorieunterricht
40 Flugstunden inkl.
Lehrer auf Cessna 152 (zweisitzig)
*
5 Flugstunden inkl. Lehrer auf
Cessna 172 (viersitzig)*
weitere Flugstunden
auf Cessna mit G 1000 falls gewünscht inkl. Lehrer
abzüglich Bonus nach
bestandener Prüfung (** s. Tipp weiter unten)
abzüglich weiterer Boni nach bestandener Prüfung (**s. Tipp unten)
*gesamte
Ausbildung auf echten Flugzeugen - kein Simulator! |
a 198,00 €/h
a 228,00 €/h
276,00 €/h
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278,00 €
698,00 €
7.920,00 €
1.140,00 €
- 200,00 €
- 200,00 €
----------------
9.636,00 €
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Variante C:
Für Ihre Begeisterung an der
Perfektion -
advanced training professional
night
Schulung auf 3 verschiedenen
Mustern: Cessna 152, Cessna 172 mit und ohne Garmin 1000 inklusive
Nachtflugberechtigung,
bester Einstieg für berufliche Weiterbildung CPL / IFR / ATPL / Fluglehrer |
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Anmeldung und
Verwaltung
Theorieunterricht
39 Flugstunden inkl.
Lehrer auf Cessna 152 (zweisitzig)
8 Flugstunden inkl. Lehrer auf Cessna 172 (viersitzig)
3 Flugstunden
auf Cessna 172 mit G1000 inkl. Lehrer (IFR-equipped)
Bodenschulungspauschale für Nachtflug inkl. AZF
(vor dem Flug - Flugplan,
Theorie, Routing etc.)
abzüglich Bonus nach
bestandener Prüfung (** s. Tipp weiter unten)
abzüglich weiterer Boni nach bestandener Prüfung (**s. Tipp unten)
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a 198,00 €/h
a 228,00 €/h
a 276,00 €/h
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278,00 €
698,00 €
7.722,00 €
1.824,00 €
828,00 €
390,00 €
- 200,00 €
- 300,00 €
----------------
11.340,00 €
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*
Nebenkosten
(bei allen Lehrgängen in etwa gleich): |
Funksprechzeugnis BZF I/II (Unterricht)
Aufnahmebeitrag FVM (statt 900 € nur 300 € für Flugschüler)
Monatsbeitrag FVM (inkl. aller Versicherungen -
"Rundum Sorglospaket" inklusive)
zuzüglich fremder Kosten wie Fliegerarzt, Prüfungsgebühren Luftamt,
Landegebühren etc. |
249,00 €
300,00 €
38,00 €
ca. 790 € |
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Zahlungsbedingungen: |
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Bei Anmeldung |
Anmeldung und
Verwaltung
Theorieunterricht
(300,00 € werden nach bestandener praktischen Prüfung erstattet)
Funksprechzeugnis
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278,00 €
998,00 €
249,00 €
---------------
1.525,00 €
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vor der 1. Flugstunde |
a Konto Zahlung für die praktische Flugausbildung (Anzahlung) |
1000,00 € |
| Zwischendurch |
geflogene Stunden auf Rechnung (quartalsweise) |
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Vor der Prüfung |
Endabrechnung |
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** Tipp: |
Sie erhalten
nach bestandener Prüfung (egal wann) eine Gutschrift
.. von
200 EUR
bei einer Anmeldung mindestens 30 Tage vor Kursbeginn
(Frühbucherrabatt)
hierfür ist keine zusätzliche
Anzahlung zu leisten!!
+
.. von
100 EUR obendrauf bei einer
zusätzlichen Anzahlung in Höhe von
2.000,00 €
.. diese Anzahlungen können beliebig
alle 2000 € wiederholt werden, so dass sich zusätzliche Ersparnisse (z.B. 3 x 100 €) ergeben (in obigem Rechenbeispiel noch nicht alles abgezogen)!!
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Es gibt bei uns garantiert keine
versteckten Kosten wie z.B. Benzinzuschlag, Wochenendzuschlag, Fluglehrerbodenzeiten,
Mindestverrechnungszeiten für Fluglehrer (z.T. 3 h!!!) etc. Sie zahlen
minutengenau nur die Betriebszeit des Flugzeugs (dies gilt auch für die
Fluglehrer) nach Rechnungsstellung.
Fotos und genaue
Beschreibung unserer Flugzeuge
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garantiert keine Erhöhung der Flugkosten für 5 Monate
(Stabilitätsgarantie) 